Redd for tunneler

Statistikk viser av 10-20 prosent av alle voksne er redd for å kjøre i tunneler. Det er så mange som opptil 20 personer av 100. Likevel er det langt færre ulykker i tunneler enn på veiene ellers. Faktisk er det dobbelt så sikkert å kjøre i tunneler som på vanlige veier. Trafikkulykker i tunneler skjer oftest like før eller i innkjøringssonen.

Mørket skremmer

Forskerne har funnet ut at mørke tunneler oppleves som mer skumle enn lyse tunneler. Aller verst er det når tunnelene er like mørke hele veien, uten små sidelommer til nødstopp. Eldre er ofte mer redde enn unge. Det kan komme av at mange eldre ser dårligere enn unge, og at mørket da oppleves ekstra mørkt.

Kinesisk tunnel med stjernehimmel i taket.
Foto: Sintef/Statens vegvesen

Lys i tunnelen

Forskerne tror at lyset ved inngangen av tunnelen er spesielt viktig. Lyset i tunnelåpningen bør være skarpt slik at øynene får mulighet til å venne seg til mørket etter hvert. Mange tunneler har hvite vegger i innkjøringen for å bedre lysforholdene.

Pynt

Forskerne undersøker nå om forskjellig bruk av farger, lys og mønstre kan gjøre opplevelsen av å kjøre i tunneler bedre. I enkelte land har de testet ut hvordan kunstige palmer, veggmalerier og effektbelysning virker på bilistene.

I Norge har vi lyssatt flere tunneler. Lærdalstunellen og Oslofjordtunellen har begge fargerike lyssettinger som skal bryte opp det ensidige tunnellyset.

Bygging av den undersjøiske Atlanterhavstunnelen på Nordmøre.
Foto: Statens vegvesen

Undersjøiske tunneler

Norge er det landet i verden som har flest undersjøiske tunneler. Noen synes det er ekstra skummelt å kjøre i tunneler under vann. Men en god lysfordeling sammen med effektlys gir for mange en opplevelse av rom og en trygghetsfølelse.

Feil dekor kan gi motsatt effekt. Om man lyssetter fisker og sjøgress i en undersjøisk tunnel, ville nok mange synes det var ubehagelig. Det ville forsterket følelsen av å være under vann.  

Kilde: Statens Vegvesen