Vikeplikt i luften
19. mar 2009 06:00
Nesten annenhver dag blir det registrert kollisjoner mellom fly og fugl i Norge. Forskere har satt i gang et prosjekt der målet er å redusere antall kollisjoner i luften. Hva kan gjøres for å unngå at fugler og fly støter sammen?
Siden fugler stort sett flyr langt lavere enn fly, er sjansen størst for at fly kolliderer med fugl under avgang og innflyvning. Flyene får som regel bare mindre skader i skroget, frontruta eller motoren, mens fuglene naturligvis dør.
Hva gjør forskerne?
Forskere ved Naturhistorisk museum i Oslo skal blant annet prøve å finne ut om ulike skremmemetoder på flyplassene gjør at det blir færre fugler rundt flyplassene. Ved mange flyplasser skremmes i dag fuglene bort ved hjelp av skremmeskudd, varselskrikanlegg og lydkanoner. Ved noen flyplasser tester de også ut fugleskremsler som lager høye skrikelyder.
Viktig informasjon
Forskerne skal også lage statistikker på hvilke fugler som er innblandet i ulykkene, og når og hvor kollisjonene finner sted. Ved å samle inn data lærer forskerne mer, og de kan gi råd til flyverne og politikerne om hva som bør gjøres for å unngå kollisjoner.
Tiltak på flyplassene
Ikke alle fugler lar seg skremme av klistremerker av rovfugler.
Foto: Shutterstock.comFor å unngå at fuglene oppholder seg i nærheten av rullebanen blir ofte busker, kratt og vanndammer fjernet fra området inne på flyplassen. Gresset rundt rullebanen skal også være langt. Da blir det nemlig vanskeligere for fuglene å oppholde seg der, og det blir vanskeligere å finne mat.
Trygt i luften
Om en fugl kommer inn i en av motorene, vil den kunne stanse. Dette utgjør som regel ingen fare siden flyet har flere motorer som gjør at flyet kan fly videre. Ingen sivile fly har styrtet i Norge på grunn av kollisjon med fugl.
Sist endret: 19.03.2009